振動環(huán)境中牽引電機的動力響應(yīng)及破壞分析

2013-08-03 by:廣州Ansys中心來源:仿真在線

牽引電動機在實際運行中承受的載荷情況非常復(fù)雜,這些載荷將使電機受迫產(chǎn)生振動,使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生動應(yīng)力,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞損壞,引起過大的動態(tài)變形,影響電機的正常工作。機械系統(tǒng)對沖擊載荷會作出響應(yīng),雖然沖擊時間相對很短,但它產(chǎn)生的瞬態(tài)響應(yīng)將產(chǎn)生最大的應(yīng)力和最大的位移,可能使機械瞬時失靈,甚至被損傷。采用動力學(xué)的分析方法可計算出結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)特性和結(jié)構(gòu)承受隨時間或頻率變化的載荷時的瞬態(tài)應(yīng)力分布。

采用ANSYS有限元分析軟件,對牽引電機進(jìn)行模態(tài)、瞬態(tài)、諧響應(yīng)、譜響應(yīng)等動力學(xué)的有限元分析,研究電機結(jié)構(gòu)的各種動態(tài)特性參數(shù),并通過對計算結(jié)果的研究與分析,優(yōu)化電機的機械結(jié)構(gòu),掌握機械結(jié)構(gòu)的動態(tài)應(yīng)力場的分布情況,可進(jìn)一步改善電機動態(tài)特性,為提高電機的運轉(zhuǎn)性能和降低電機振動提供理論指導(dǎo)。

振動環(huán)境中牽引電機的動力響應(yīng)及破壞分析ansys培訓(xùn)的效果圖片1

振動環(huán)境中牽引電機的動力響應(yīng)及破壞分析ansys分析案例圖片2
前四階模態(tài)振型圖

振動環(huán)境中牽引電機的動力響應(yīng)及破壞分析ansys分析圖片3

PSD結(jié)果響應(yīng)曲線

以ANSYS為主要工具,分析ZD120A電機動力學(xué)性能和應(yīng)力情況,認(rèn)為結(jié)構(gòu)動力分析在電機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計中起重要作用。
利用ANSYS軟件APDL語言,實現(xiàn)了ZD120A電機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速計算,利用循環(huán)對稱分析法對鐵心振型和自振頻率進(jìn)行計算,為轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計提供新的計算方法和理論參考。
利用ANSYS軟件對電機機座在發(fā)電機轉(zhuǎn)子周期交變旋轉(zhuǎn)不平衡離心力作用下進(jìn)行諧響應(yīng)分析,計算出各旋轉(zhuǎn)頻率下電機機座的每一點的應(yīng)力和應(yīng)變。
利用PSD法,對ZD120A脈流牽引電機機座進(jìn)行了分析,算出機座各個部位的統(tǒng)計應(yīng)力,同時根據(jù)Miner定律對機座的疲勞壽命進(jìn)行評估。
利用ANSYS響應(yīng)譜分析方法,計算出在給定三個方向振動激勵譜情況下,電機機座各部分的應(yīng)力和應(yīng)變情況。
通過對ZD120A電機機座的結(jié)構(gòu)動力分析計算,認(rèn)為電機振動過程中,電機本身的內(nèi)部振動,即轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)和重力作用的激勵下對機座的破壞性很小,而列車振動時的外部激勵對機座的影響較大。

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